SAYIN ÜYEMİZ,

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB), Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü (DİDGM) tarafından gönderilen ilgi yazıda, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Emniyeti Komitesi (MSC) tarafından yürütülen çalışmaların DİDGM tarafından takip edildiği ve düzenli olarak yılda bir veya iki kez düzenlenmekte olan MSC Komitesi Toplantılarına katılım sağlandığı bildirilmektedir.

 MSC Komitesinin bu yıl düzenlenen 101. Dönem (MSC 101) Toplantısı 5-14 Haziran 2019 tarihleri arasında Londra/İngiltere'de IMO binasında gerçekleştirildiği, farklı konularda çeşitli kararların alındığı, zorunlu ve zorunlu olmayan enstrümanlarda değişikliklere gidildiği ve çeşitli sirkülerler yayımlandığı, esasen IMO'nun toplantı sonuç raporları ve diğer ilgili dokümanlara https://docs.imo.org  adresinden erişim sağlanabildiği belirtilmektedir.

Bununla birlikte, Türk denizcilik sektörünün IMO Deniz Emniyeti Komitesi (MSC) uygulamalarını, dünya denizciliğinin gündemini, kural değişikliklerini ve gelişmeleri daha yakından takip edebilmesine destek olmak amacıyla, DİDGM web sitesinde (http://www.didgm.gov.tr/ ) yer alan "Gemi Denetim Modülü" kısmında "IMO Deniz Emniyeti Komitesi (MSC) Uygulamaları" başlıklı yeni bir bölüm (alt modül) oluşturulduğu ve çeşitli bilgilerin paylaşıldığı, anılan bölümün geliştirilmesine ve güncellenmesine devam edileceği ifade edilmektedir. Özellikle IMO'nun zorunlu ve zorunlu olmayan enstrümanlarmdaki kural değişiklikleri ve yürürlüğe giriş tarihlerinin, sektör ve Gemiler İçin Yetkilendirilmiş Kuruluşlar tarafından hem IMO'nun hem de DİDGM web sitesinden takip edilmesinin önem arz ettiği bildirilmektedir.

IMO MSC Komitesinin son bir kaç yıldaki en önemli gündem konularından birinin "Deniz Üstü Otonom Gemiler için Düzenleyici Mevzuat Geliştirme (Regulatory Scoping Exercise for the Use of MASS" çalışmaları olduğu, bir taraftan söz konusu çalışmalara halen devam edilirken, diğer taraftan MAS S ile ilgili sistemler ve altyapı denemelerinin emniyetli, güvenli ve çevreyi koruyacak şekilde yapılması konusundaki genel prensipleri belirlemek ve ilgili makamlara ve paydaşlara yardım etmek amacıyla hazırlanan MSC. 1/Circ. 1604 rumuzlu "MASS Denemeleri İçin Geçici Rehberin (Interim guidelines for MASS trials)" kabul edilerek 14.06.2019 tarihinde sirküle edildiği, Norveç, Finlandiya, Danimarka, Japonya ve Çin başta olmak üzere IMO üyesi ülkelerin otonom gemiler konusuna özel önem verdikleri, test alanları oluşturdukları ve ciddi Ar-Ge projeleri yürüttükleri de bilindiği belirtilmektedir.

Otonom gemi teknolojine dair gelişmelerin küresel denizcilik sektörüne olduğu gibi Türk denizcilik sektörüne de farklı yönlerden ciddi yansımalarının olacağı,  bu nedenle, otonom gemi teknolojisinin beraberinde gemilerin tasarımı, inşaatı, işletmesi ve sigortacılığı ile liman ve tersanecilik altyapısında ve iş süreçlerinde teknolojik dönüşümlere yol açacağı ve şimdiden bu dönüşüme hazırlıklı olunması için gecikmeksizin bir yol haritası belirlenmesinin faydalı olacağı, bu kapsamda DİDGM web sitesinde yer alan "IMO Deniz Emniyeti Komitesi (MSC) Uygulamaları" bölümünün takibi ile söz konusu bölümün içerik olarak zenginleştirilmesine yönelik olabilecek önerilerinizin Odamıza (iletisim@denizticaretodasi.org.tr)  iletilmesi hususunda bilgilerinizi ve gereğini arz/rica ederim.

Saygılarımla,               

İsmet SALİHOĞLU           

Genel Sekreter