Sayın Üyemiz, İlgi yazı ile; 11-15 Eylül 2006 tarihleri arasında, Bodrum’da yapılan toplantı sonucu alınan kararlar, Müsteşarlıklarınca değerlendirilerek, “Gemilerin Teknik Niteliklerine Yönelik Uygulama Kuralları” adı altında www.denizcilik.gov.tr web adresinde yayınlandığı, bahse konu uygulama kuralları Bölge Müdürlükleri ile bağlısı Liman başkanlıklarınca incelenerek yapılan yorumlar ve düzeltilmesinde yarar görülen hususlar Müsteşarlıklarınca yeniden gözden geçirilen Uygulama Kurallarının 10, 11, 12A ve 15 numaralı Ek’lerin; 1) Balıkçı gemilerine ilişkin Ek-10 da geçen 10 numaralı dip nottaki “Balıkçı teknelerinin radar bulundurma gereklerine ilişkin olarak uluslararası tescil boyu 24 metrenin üzerinde olanlar radar bulunduracaktır.” ifadesinde kabotaj hattında sefer yapan balıkçı gemilerinde de 24 metrenin altındakilerde de radar bulundurma gerekliliğinin bulunmadığı, 2) Balıkçı Gemilerine ilişkin Ek-10’daki Can Kurtarma, Yangın, Deniz Kirliliği Önleme Doküman ve Teçhizatı Listesindeki “pis su tankı, flenci pompası” ifadesinin yanına (12) rakamı eklendiği, aynı Ek’e 12 numaralı dip not olarak “pis su tankı flenci pompası sadece tuvalet, banyo veya mutfaktan herhangi birinin mevcut olduğu gemilerde istenecektir.” ifadesi eklendiği, 3) Balıkçı Gemilerine ilişkin Ek-10’da yangın dedektörünün yanında kullanılan ve dip notu belirtilen (4) numaralı kod’un kaldırıldığı, 4) Tam boyları 42 Metreden Az Olan ve Liman Sefer Bölgesi İçinde Veya Merkez İskeleden 25 Mil Uzaklaşmadan Günübirlik Yolcu Taşıyan Ticaret Gemilerine İlişkin Ek-11’de Can Kurtarma, Yangın, Deniz Kirliliği Önleme Doküman ve Teçhizatı Listesindeki “Sabit VHF” ifadesinin yanına (onikiden az yolcu taşıyan açık güverteli gemiler, Manavgat, Dalyan kanalı ve Bartın deresinde çalışan gemiler hariç) açıklamasının konulduğu, 5) Kısa seferde (uluslararası) 12 ila 36 arası yolcu taşıyanlar ticari yatlarla ilgili Ek-12 A’da 10.maddede belirtilen “can kurtarma filikası” ifadesinin “can salı” olarak değiştirildiği, 6) Ulusal sefer yapan yük ve hizmet gemileri ile ilgili Ek-15’e dip not olarak “Su ürünleri yetiştiriciliği tesislerinde kullanılan servis motorlarında, liman seferinde Bölüm-2 Madde 4, Bölüm-V Madde 1, 3, Bölüm-VI Madde 4,5,6,11-c ve 21 aranmaz” ifadesinin eklendiği, şeklinde revize edildiği bildirilmektedir. Uygulamada birlikteliğin sağlanmasını teminen yukarıda belirtilen uygulama değişiklikleri hususunda bilgi ve gereğini arz ve rica ederiz. Saygılarımızla, Murat TUNCER Genel Sekreter DAĞITIM: Gereği: Bilgi: -Tüm Üyelerimiz (WEB Sayfasında) - Yönetim Kurulu Başkan ve Üyeleri -İMEAK DTO Şubeleri -7145 No’lu Meslek Komitesi Üyeleri -7147 No’lu Meslek Komitesi Üyeleri -7150 No’lu Meslek Komitesi Üyeleri